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【三亚pk10论坛】法拉利青年车手将代表索伯出战 迈阿密公投欲举办F1比赛

发表时间:2018-07-18 13:27nbsp;   文章来源:网络整理     文章作者:彩票新闻网

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腾讯体育7月18日讯欢迎来到【F1新闻直播室】早间版,腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

吉奥维纳齐将代表索伯出战德国站一练

法拉利青年车手安东尼奥-吉奥维纳齐曾在2017年初顶替受伤的维尔莱茵参加了两场F1比赛,随后为法拉利、哈斯和索伯均进行了新车的测试。今年已经24岁的这位车手将会再次获得出场机会,他刚刚在上月代表法拉利AF Corse车队完成了勒芒的考验。这也将是吉奥维纳齐自今年五月以来首次驾驶F1赛车。

耐力赛车手:F1应该重罚那些疯狂车手

耐力赛名将丹尼尔-全卡戴拉认为,F1赛事应当对于普通车手和“疯狂车手”进行双重标准的评判——像马格努森、维斯塔潘这样的疯狂车手就该被重罚,而其他车手犯错时可以宽容对待。

“我认为一位车手过去的黑历史应当被人铭记。就拿马格努森而言,我早就在网上骂他太过疯狂了,因为我们在F3年代交手的时候我就意识到了这一点。我觉得像他这样的车手,每次做出过激举动就应该被赛会重罚。维斯塔潘也一样,这是让他们冷静下来的唯一方式。但是,像勒克莱尔这种比较冷静的车手犯错的时候,我们也许就该对他更宽容一些。”

马格努森:哈斯车队的秘密武器是聘用了轮胎专家

哈斯车手马格努森认为,2018赛季哈斯车队的崛起与原普利司通轮胎的专家富冢(Hiroshi Tomitsuka)的加盟有着直接联系。今年冬天,这位日本专家(上图中)正式加入了哈斯,并帮助车队在今年比赛中常居第四宝座。

“很显然,我们今年的赛车更强了,而且变得更加稳定了。我们的空力设计当然得到了很大的进步,但我认为,帮助我们事先最大突破的却是日本人富冢。富冢先生帮助我们更好地保护轮胎,保证轮胎的正赛中的持续表现。倍耐力轮胎的复杂程度超越人们的想象,无论对车手还是车队而言都是很大的考验。其中难以解开的难题,富冢都帮助我们轻松化解了。”

帕迪-洛维:帮助威廉姆斯恢复速度是当务之急

威廉姆斯车队技术总监帕迪-洛维于2017年离开炙手可热的梅赛德斯并重回威廉姆斯车队,接过了帕特-西蒙兹退休留下的人员空缺。今年的威廉姆斯赛车FW41是帕迪的首台作品,但本赛季糟糕的表现令他蒙羞。

“当前我们面临这重大的挑战,这也是对我的巨大考验。从我那么多年的从业生涯至今,我从来没有为了一支垫底的车队工作过,所以我也需要不停地学习更多的新知识来回归我们想要的位置。如果去年可以做出一些改变的话,我会做一些不一样的尝试,但目前的当务之急是帮助这支车队恢复赛场上的速度。”

雷诺:必须找到塞恩斯的替代人选

雷诺车队经理阿比特布尔表示,车队必须尽快地确认其2019年的车手阵容。当前小赛恩斯在2019赛季的去向仍然与红牛车手里卡多是否离队相关联,由于前置是租借至雷诺,因此雷诺也并非占有主动权,因此雷诺车队必须及时找到一位合适的替代车手。

“我们现在会关注两个话题:一是塞恩斯的表现,二是红牛车队需要怎样解决他们的人员问题。我们已经意识到了下个赛季无法确保留住小赛恩斯,,因此我作为车队经理的工作就是要找到一位合适的预备车手。这件事情我希望尽快地完成,这样我们才能够把未来掌握在自己手中。”

迈阿密公投:欲举办20年F1比赛

2019年举办迈阿密街道赛的唯一障碍就是市政厅与当地居民的民意投票结果。倘若此次投票顺利,迈阿密将有望举办未来20年的F1美国第二大奖赛。当地市长苏亚雷斯鼎力支持F1赛事前往此地,而议会的投票必须以超过80%的同意率才能确定举办该赛事。

公告中写到,“从2019年开始连续举办十年的F1迈阿密站,同时我们也希望在2029年之后再续十年。我们需要得到城市议会的多方同意,以及各个承办公司的同意才能确定举办这项赛事。”

(破鹅)

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